Что из себя представляет данная система—— Передовая контрольно-измерительная технология диагностики стальных тросов методом магнитной памяти металла, основанной на слабомагнитных полях AI.

Применение данного оборудования поднимает вопрос обеспечения безопасной эксплуатации стальных тросов на новый уровень

Какие функции может выполнять данная система-——Обнаружение, определение качества, отпределение местоположения различных повреждений, таких как обрыв жил троса, истирание, коррозия, усталость металла и т. д.

Коэффициент обнаружения Процент повторяемости обнаружения повреждений Коэффициент точности

Коэффициент обнаружения

-Серьезное повреждение: коэффициент потери площади поперечного сечения металла достигает верхнего предела 80% ~ 100%, коэффициент обнаружения в режиме реального времени составляет 100%.

-Относительно серьезное повреждение: коэффициент потери площади поперечного сечения металла достигает верхнего предела от 60% до 80%, коэффициент обнаружения в режиме реального времени составляет 100%.

-Повреждение средней степени: коэффициент потери площади поперечного сечения металла достигает верхнего предела 40% ~ 60%, коэффициент обнаружения в режиме реального времени составляет 100%.

-Повреждение незначительной степени: коэффициент потери площади поперечного сечения металла достигает верхнего предела 20% до 40%, коэффициент обнаружения в режиме реального времени составляет 99%.

- Повреждение легкой степени: коэффициент потери площади поперечного сечения металла достигает верхнего предела 20%, коэффициент обнаружения в режиме реальном времени составляет 95%.

Процент повторяемости обнаружения повреждений:

-Серьезное повреждение: 100%

-Относительно серьезное повреждение: 100%

- Повреждение средней степени: 100%

- Повреждение незначительной степени 99%

- Повреждение легкой степени: 95%

Степень точности

-Погрешность определения коэффициента потерь площади поперечного сечения металла (LMA): <± 1%

-Погрешность при определении количества оборванных проволок на шаг скрутки: < 1 проволока*

-Погрешность измерения диаметра стального троса: ±1%*

-Точность определения места повреждения: ≥99%

Примечания: значком * обозначены системы, оснащенные системой визуального распознавания AI.

Что из себя представляет данная система? 

оборудование, которое неудобно и даже порой невозможно использовать, с его помощью не только представляется невозможным обеспечить безопасность эксплуатации тросов, но даже велика вероятность возникновения новых угроз эксплуатационной безопасности. Также как и покупка диагностического оборудования с устаревшей технологией может нанести предприятию экономический ущерб, «хороший скакун и выносливый мул познаются в деле» гласит китайская народная мудрость о важности правильного выбора, и правильным способом выбора качественного оборудования будут соответствующие результаты испытаний либо наличие хороших рекомендаций, подтверждающих рабочую функциональность данного вида оборудования.

Наглядным доказательством будут служить, главным образом, результаты по эксплуатационным характеристикам оборудования, такие как коэффициент обнаружения, коэффициент повторяемости обнаружения, степень точности, которые являются основанием для проверки качества оборудования, таким образом легко выявить продукцию, которая не соответствует своему назначению.

  • Практичные передовые технологии

  • Непрактичные устаревшие технологии

  • Коэффициент обнаружения по результатам испытаний

  • Выполняется обнаружение обрывов жил, износа, коррозии, деформации, усталости металла и другие повреждения стального троса.

  • Большей частью, может только лишь выявлять поверхностные обрывы, не может выявлять другие повреждения троса.

  • Коэффициент повторяемости обнаружения по результатам испытаний

  • Удобные в применении передовые технологии, по результатам проведенных многократных повторных испытаний на одном и том же тросе, результаты каждого испытания были, в основном, одинаковыми.

  • По результатам проведенных многократных повторных испытаний на одном и том же тросе, результаты каждого испытания были разными.

  • Степень точности по результатам испытаний

  • по результатам проведенных многократных повторных проверок на одном и том же тросе, величина повреждений, в основном, была одинаковая.

  • Оборудование не может выполнять количественное обнаружение повреждений на стальном тросе, либо величина повреждения будет изменяться каждый раз при повторной диагностической проверке.

  • Возможность выполнения проверки в режиме онлайн

  • Расстояние между датчиком и поверхностью троса составляет> 30 мм, датчик обладает высокой пропускной способностью, и это не влияет на высокоскоростное прохождение троса. Поэтому можно выполнять диагностическую проверку в режиме онлайн;

  • Расстояние датчика при проверке составляет менее 2 мм, пропускная способность слабая. При прохождении датчика на высокой скорости стальной трос дрожит и раскачивается, что может повредить датчик, поэтому невозможно выполнять диагностическую проверку в режиме онлайн.

What can i do——Quantitative detection of various conveyor belt damages with accurate positioning such as displacement of splice, broken cords, surface defects, longitudinal tearing, etc.

  • Winner of 2018 OTC Innovation Award on New Technology

  • Wire Rope Online Inspection System For Offshore

  • Wire Rope Online Monitoring System

  • Wire Rope Online Automatic Inspection System

  • Ropeway Wire Rope Inspection Intelligent Expert

  • TCK.W-ZN wire rope tester

  • TWire Rope Inspection site

  • Detector forLarge Diameter Rope

  • Elevator Wire Rope Intelligent Inspection Expert System

  • Steel Core Conveyor Belt Intelligent Monitoring System(Transverse fracture)

  • Steel Core Conveyor Belt Intelligent Monitoring System(laws locating accurately)

  • Steel Core Conveyor Belt Intelligent Monitoring System(laws locating accurately)

NEWS AND INFORMATION NEWS

Разработанная компанией TCK.W технология диагностики с использованием метода магнитной памяти металла, основанной на слабомагнитных полях

Это безопасность, это выгода

Научные статьи, опубликованные более 50 пользователями во многих научных журналах, касающиеся применения контрольно-измерительных технологий компании TCK.W основанных на методе слабомагнитных полей

Это безопасность, это выгода

Автоматизированное оборудование с интеллектуальным управлением приходит на замену проведения ручного тестирования

 Применение данного оборудования поднимает вопрос обеспечения безопасной эксплуатации стальных тросов на новый уровень

Диагностическая проверка выполняется в процессе производства, т.е. оба процесса объединены в один, тем самым сокращается время, затрачиваемое на проверку рабочего состояния троса, проводимая проверка не отражается на рабочем процессе и операционном времени, применение данного диагностического оборудования повышает эффективность производства,

для проведения диагностики не требуется подключение специального оборудования для проверки состояния стальных тросов и соответственно экономится потребление энергии,

проведение диагностики увеличивает срок службы стальных тросов, тем самым снижается себестоимость тросов.

All you get is wealth

Вы вкладываетесь, в большей степени в результат!

Ян Бучжун опубликовал статью в 7-м выпуске журнала «Machine Management Development» за 2015 г.: «Применение системы TCK.W принесло огромные экономические выгоды шахте Юнган Угольной Корпорации «Датун». У данного владельца шахт на главном, вспомогательном стволе и наклонных сырьевых шахтах установлены 4 ед. подъемных машин. Сумма ежегодной экономии на потреблении энергии при диагностической проверке стальных тросов составляет 1 млн. кВт / ч; было сокращено время простоя примерно на 973 часа и увеличен объем добычи исходного угля на 304 000 тонн. Исходя из текущей цены на уголь 475 юаней / тонна/ теплопроизводительность 5 500 ккал, ежегодное увеличение стоимости продукции составляет 144,4 млн. юаней. Также очень заметен эффект от экономии затрат на закупку стальных тросов и трудовых затрат».

«Machine Management Development» Выпуск 7, 2015 г.

Автор: Ян Бучжун, шахта Юнган Угольной Корпорации «Датун»

Outstanding safety, economic, environmental protection and management benefits

  • Пункты сравнения
  • Проверка ручным способом
  • Технические инновации TCK.W
  • 1. Болевые точки безопасности
  • Может выявляться только часть наружных дефектов троса, невозможно выявить внутренние повреждения. Если во время проведения диагностической проверки на тросе имеется непросматриваемая зона, не возможно отслеживать динамику развития повреждений..
  • Полностью устраняет вероятность имеющихся скрытых опасностей, которые могут повлечь обрыв троса, таким образом уровень обеспечения безопасности эксплуатации троса достигает высочайшего уровня.
  • 2.Снижение затрат/li>
  • Скорость проведения диагностики составляет 0,3 м / с, продолжительность проведения диагностики для одной смены - 30 минут, продолжительность проведения диагностики для двух смен в день составляет 1 ч. Из расчета 330 рабочих дней в году, общая продолжительность проведения диагностики занимает около 330 часов.
  • Скорость проведения диагностики составляет 3-6 м / с, продолжительность проведения диагностики для двух смен в день составляет всего 3 минуты, общая продолжительность проведения диагностики составляет менее 20 часов в год, таким образом увеличивается время работы одной единицы буровой установки более чем на 300 часов в год.
  • 3.Себестоимость стального троса
  • При регулярной замене троса либо замене троса из-за качества, требуется затрачивать большие суммы на закупку троса для обеспечения безопасности, соответственно в значительном объеме увеличиваются затраты на стальной трос.
  • Научно доказано, что диагностика безопасности на протяжении всего жизненного цикла стального троса снижает себестоимость стального троса.
  • 4. Экономия энергии и сокращение выбросов
  • Расход электроэнергии при ручном способе проведения диагностики составляет 611 кВт / ч в день, годовое энергопотребление составляет 201630 кВт / ч.
  • Ежегодно позволяет экономить 189410 кВт / ч электроэнергии, сокращаются объемы выбросов углекислого газа на 188842 кг и выбросов углерода на 51520 кг.
  • 5. Себестоимость труда
  • Ежедневно для проверки троса бурильной установки требуется 2/2 человека, а ежегодное количество человеко-часов на диагностический осмотр составляет 660 часов.
  • Автоматизированное оборудование с интеллектуальным управлением заменяет проведение диагностики ручным способом.
  • 6. Научно обоснованное управление производством
  • Разрозненные записи и недостаточная прослеживаемость данных диагностики делают невозможным научное управление жизненным циклом троса.
  • Обеспечивается сохранение больших данных результатов диагностики, можно отследить результаты диагностики и оценить жизненный цикл стальных тросов.

Анализ примеров в порту MS: отличные результаты в плане обеспечения техники безопасности производства, экономической эффективности, охраны окружающей среды и эффективности управления производством.

  • Пункты сравнения
  • Проверка ручным способом
  • Технические инновации TCK.W
  • 1. Болевые точки безопасности
  • Низкая степень надежности обнаружения при выполнении диганостики вручную, невозможно выявить внутренние повреждения. Не контролируется безопасность процесса диагностики, трудно устранить основные скрытые опасности.
  • Всесторонняя диагностикии и выявление внутренних и внешних повреждений, автоматизированное оборудование с интеллектуальным управлением приходит на замену проведения ручного тестирования таким образом уровень обеспечения безопасности эксплуатации троса достигает высочайшего уровня.
  • 2.Снижение затрат и очевидные преимущества повышения эффективности
  • Регулярная проверка: диагностическая проверка проводится 16.5 раз в год. Время, затрачиваемое на диагностические проверки составляет 2 часа, общее время проверки составляет около 33 часов.Продолжительность проведения диагностики для двух смен - 20 минут, из расчета 300 рабочих дней в году, общая продолжительность проведения диагностики занимает 100 часов. Время ежедневной диагностической проверки троса портового крана составляет около 133 часов в день, при проведении диагностики необходимо остановить подъемные операции.
  • Диагностическая проверка выполняется во время подъемных операций, что позволяет сэкономить 133 часа времени проверки в течение всего года.Исходя из средней производительности 30 TEU блоков / час, каждый причальный кран может увеличить подъемную силу на 3990 блоков TEU в год Из расчета платы за подъем 1600 юаней / блок TEU, стоимость производства может быть увеличена на 6 млн. 384 тыс. юаней.Срок службы оборудования компании TCK.W составляет 10 лет, а годовой коэффициент расходов-доходов больше 1:88. При наличии 36 единиц причальных кранов у компании MS, годовой производственный объем кранов может быть увеличен на 22982 млн. юаней, если оборудование TCK.W будет использоваться на всех причальных кранах.
  • 3.Себестоимость стального троса
  • При регулярной замене троса либо замене троса из-за качества, требуется затрачивать средства на закупку троса для обеспечения безопасности, соответственно в значительном объеме увеличиваются затраты на стальной трос.
  • Диагностика безопасности на протяжении всего жизненного цикла стального троса рационально снижает себестоимость стального троса.
  • Экономия энергии и сокращение выбросов
  • Мощность двигателя лебедки: двигатель подъема 580кВт. Двигатель тележки 270 кВт, двигатель подъема стрелы 360 кВт. Потребляемая мощность при проверке подъемного / тележного троса составляет 1105 кВт за 1,3 часа, а проверка подъемного троса - 253,4 кВт за 0,7 часа. Годовое потребление электроэнергии составит 22410 кВт / ч при проведении 16,5 диагностических проверок.
  • Можно снизить ежегодное потребление энергии на проверку троса на 22410 кВтч за 1 единицу причального крана. Если в порту 36 единиц причальных кранов, ежегодно порт может экономить электроэнергию в объеме 806800 кВтч. Сокращаются объемы выбросов углекислого газа на 804300 кг и выбросов углерода на 219400 кг.
  • 5.Себестоимость труда
  • Ежедневно для проверки троса требуется 6 человек и 2 часа времени, а ежегодное количество человеко-часов на диагностический осмотр составляет 198 часов: т.е. в среднем 100 часов в год для выполнения ежедневной проверки, ежегодное время, затрачиваемое на проведение ручной проверки составляет 298 часов.
  • Автоматизированное оборудование с интеллектуальным управлением заменяет проведение диагностики ручным способом.
  • 6.Научно обоснованное управление производством
  • Разрозненные записи и недостаточная прослеживаемость данных диагностики делают невозможным научное управление жизненным циклом троса.
  • Обеспечивается сохранение больших данных результатов диагностики, можно отследить результаты диагностики и оценить жизненный цикл стальных тросов.

Предоставление технологий и услуг 2500 клиентам в 42 странах мира